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浙江送变电:八千铁骑战复工

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  今年的春天注定载入史册,一场突如其来的新冠肺炎疫情始于武汉、席卷全国,医疗物资集中调配,一省支援湖北一市,普通群众居家隔离……在全国人民强大的执行力和行动力下,疫情在首个季度基本得到消除,社会经济发展和人们生产生活逐渐恢复正常。

  前有“八千女兵上天山”,今有“八千铁骑战复工”,作为浙江“电网建设主力军,电网运行保障者,电网抢险先锋队”,浙江送变电公司八千余名员工奋战在复工复产最前线,奏响复工复产、共克时艰的恢弘战歌。

  返工返岗多措并举

  “复工?我们根本就没停过工。”春节期间,500千伏安仁、安和线进行抗冰改造停电改造,一百余名施工人员坚守施工一线,准备节后再返乡。随着疫情爆发,各地开始排查外省人员,施工团队经过与当地村镇多次沟通协调,才能保障车辆进出和后勤供应,稳步推进施工进度。

  推进在建工程尚且如此困难,重新组织施工人员返工返岗可以说是艰苦卓绝。电力工程分布全省内外,施工人员来自五湖四海,各地对人员流出管理规定和流入隔离管理制度各不相同,好不容易理清一个地区人员管理制度办法,相关工作经验到下一个地方就难以适用。

  

浙江送变电公司开展施工人员核酸检测。(方峥)

 

  “我正月初五就到了重庆,一直马不停蹄在各个政府部门奔波,就算在隔离时间也是电话不断。”作为复工返岗协调人,孙伟军也算得上“战疫逆行”者。浙江送变电公司在农历腊月二十八召开专题会议,提前部署疫情防控各项工作,编制工程复工计划,梳理各工程所需施工人员数量,并在节后派遣专人前往员工所在地,联系疫情防控指挥部协调员工返工事宜,统筹办理健康证明、一人一档和健康绿码等手续材料,在确保依法合规和安全可控的前提下组织返工返岗。

  “这次我们坐的是公司自己的大巴,一路上都没有上下车,而且绕过了疫情严重地区。”张健是500千伏甬港变工程土建施工人员,经过较长时间的休整,他和工友们也急切盼望着早日返工,但乘坐公共交通的感染风险让他们止步不前。浙江送变电公司组织省际包车28车次,从四川、湖南、安徽等地接回施工人员,并严格执行隔离观察和核酸检测程序,确保工程一线安全有序。

  在千里之外的青藏高原,浙江送变电公司承建“三区三州”深度贫困地区和边防部队供电工程,支援西藏地区电网建设,改善藏区群众和边防部队生产生活用电,助力西藏地区打赢脱贫攻坚战。工程意义特殊,备受关注。早在2月27日,国网西藏电力有限公司发函协调工程进度,确保6-7月投运计划的顺利完成。浙江送变电公司积极对接航空公司,多方协调后调配专机,以最快时间、最安全的方式运送员工返回施工现场,成为西藏地区首批复工的电网工程之一。

  

浙江送变电公司组织施工人员包机返回西藏“三区三州”扶贫攻坚工程施工现场。(俞佳劲)

  

西藏林芝“三区三州”扶贫攻坚工程施工现场。(俞佳劲)

 

  截止4月中旬,浙江送变电公司通过自驾补助、跨省包车、办理包机等方式,组织八千多名一线员工安全顺利返工返岗,完成全面复工的人员队伍保障。

  复工复产时不我待

  “郑工,塔材再帮我们催催,哪怕能提前一天都好。”电话里传来吴登鹏急切的声音,他紧锁眉头拧成一个“川”字。他是浙江送变电公司派驻西藏林芝的项目经理,带着项目团队不远千里支援高原电网,肩上压着“三区三州”深度贫困地区和边防部队供电工程尽快复工的重担。

  人员顺利到岗到位,工具材料变成了推进施工进度的瓶颈。电话这头的郑钢是物资采购专职,负责对接各个材料供应厂商。搁在以往,只要定时开具供货联系单,厂家都能按照合同要求定时供货,但现在各个工厂都因为人手紧缺延缓复工,供货速度也慢了下来。无奈之下,郑钢只能在厂家蹲点,现场督促货物供应。

  “其实我们可以要求严格执行合同条款,但现在情况特殊,合作双方也相互理解,很多厂家也在人手紧缺的情况下加班加点给我们生产。”4月15日,当第一车发往西藏的塔材出发时,奔波多日的郑钢暂时松了一口气,又往下一家工厂跑去。

  疫情减缓春节后复工复产步伐,但夏季高温不会迟到,每年夏季的用电负荷即将如期到来。5月18日,镇海电厂~镇海变电站500千伏线路工程投运;5月23日,500千伏麦屿变扩建工程投运;5月30日,青海~河南±800千伏特高压直流输电工程(豫2标段)投运……翻开浙江送变电公司工程投运计划,上半年拟投运工程密密麻麻写满了三页纸,八千多名一线员工打响迎峰度夏前的工程大会战。

  

青海~河南±800千伏特高压直流输电工程(豫2标段)架线施工。(俞佳劲)

  安全是一切的前提

  施工任务繁重,施工时间缩减,安全质量风险势必增加,如何安全高效完成工程建设任务是摆在大家面前的难题。

  浙江送变电公司同时承建青海~河南±800千伏特高压直流输电工程(豫2标段)和驻马店~南阳1000千伏千伏特高压交流输电工程10标,两个项目团队在河南省南阳市境内同步开展施工,目前进行最后的架线施工阶段。

  

驻马店~南阳1000千伏千伏特高压交流输电工程10标跨越高速公路架线施工。(俞佳劲)

 

  “交叉跨越技术难度高,安全风险大,是我们安全管理的重点和难点。”在G55二广高速架线施工现场,随着“嗡”的一声,一架无人机腾空而起,项目总工段溢剑通过监视屏仔细查看跨越封网绑扎工艺,这里是他的安全责任区和党员先锋岗。

  2020年上半年,浙江送变电公司承建工程先后进行17项4级跨越风险,承担500千伏以上电网线路运维检修任务,高空作业频繁,安全风险巨大。为确保工程现场安全可控在控,该公司加强各工程安全职责清单建设和宣贯,树立“一分部署,九分落实”的安全发展理念,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格落实包括“国家电网公司基建工程十二项配套措施”在内的安全管理规章制度,建立人员安全积分管理体系,实施现场安全网格化管理,以安全责任区、党员示范岗为载体,实现“党建+安全”的有机融合。

  

施工人员克服恶劣天气完成500千伏安仁、安和线抗冰改造。(方峥)

  提质增效创造价值

  今年,新型基础建设被提到风口浪尖,全国上下紧密部署以“新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务”的基础设施体系。

  特高压作为世界上最先进的输电技术,具备高度的上下游产业聚集效应,位列“新基建”七大领域之一。国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明强调发挥特高压产业带动力,特高压电网建设时隔多年重新写入国家电网公司核心业务,全年投资1811亿元推进特高压工程建设。

  “面对即将到来的业务高峰期,公司的业务将进一步饱和,结构性缺员会更加显现,‘机械化减人、智能化换人’是提质增效的新尝试。”浙江送变电公司施工管理部主任魏强说道。

  截至目前,该公司建成智能监控中心,运用移动视频监控和智能安全帽,以最少人力投入实现24小时全方位安全监护;建成运能运检监控中心和无人机机巡班,通过员工定位、现场隐患上传、无人机巡线等方式,提高运维护线工作效率,降低现场安全风险;建成智能仓储云平台,实现网上物资申请和一键盘库整理,简化工程现场物资管理压力,提高库存物资周转效率,达到降本增效的工作目标。

  

舟山380米世界最高输电铁塔跨海检修1。(方峥)

  

舟山380米世界最高输电铁塔跨海检修2。(方峥)

 

  除了贯穿各项工作的“机械化、信息化、智能化、标准化”建设,企业内控管理也迎来新的发展契机。2020年是国家电网公司“改革攻坚年”,也是国资委“双百行动”综合改革收官之年,作为国家电网基建系统唯一一家双百单位,浙江送变电公司将在丰富股权结构、健全法人治理结构、完善市场化经营机制、健全激励约束机制等方面迎来实质性发展,员工积极性得到充分调动,内外部资源充分整合,确保完成年度施工生产任务,改革发展的新风让走过62年发展历程的浙江送变电换发蓬勃生机。

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