浙江送变电：八千铁骑战复工
发布时间：
2020-05-07 18:19
来源：
中国电力新闻网
今年的春天注定载入史册，一场突如其来的新冠肺炎疫情始于武汉、席卷全国，医疗物资集中调配，一省支援湖北一市，普通群众居家隔离……在全国人民强大的执行力和行动力下，疫情在首个季度基本得到消除，社会经济发展和人们生产生活逐渐恢复正常。
前有“八千女兵上天山”，今有“八千铁骑战复工”，作为浙江“电网建设主力军，电网运行保障者，电网抢险先锋队”，浙江送变电公司八千余名员工奋战在复工复产最前线，奏响复工复产、共克时艰的恢弘战歌。
返工返岗多措并举
“复工?我们根本就没停过工。”春节期间，500千伏安仁、安和线进行抗冰改造停电改造，一百余名施工人员坚守施工一线，准备节后再返乡。随着疫情爆发，各地开始排查外省人员，施工团队经过与当地村镇多次沟通协调，才能保障车辆进出和后勤供应，稳步推进施工进度。
推进在建工程尚且如此困难，重新组织施工人员返工返岗可以说是艰苦卓绝。电力工程分布全省内外，施工人员来自五湖四海，各地对人员流出管理规定和流入隔离管理制度各不相同，好不容易理清一个地区人员管理制度办法，相关工作经验到下一个地方就难以适用。
浙江送变电公司开展施工人员核酸检测。(方峥)
“我正月初五就到了重庆，一直马不停蹄在各个政府部门奔波，就算在隔离时间也是电话不断。”作为复工返岗协调人，孙伟军也算得上“战疫逆行”者。浙江送变电公司在农历腊月二十八召开专题会议，提前部署疫情防控各项工作，编制工程复工计划，梳理各工程所需施工人员数量，并在节后派遣专人前往员工所在地，联系疫情防控指挥部协调员工返工事宜，统筹办理健康证明、一人一档和健康绿码等手续材料，在确保依法合规和安全可控的前提下组织返工返岗。
“这次我们坐的是公司自己的大巴，一路上都没有上下车，而且绕过了疫情严重地区。”张健是500千伏甬港变工程土建施工人员，经过较长时间的休整，他和工友们也急切盼望着早日返工，但乘坐公共交通的感染风险让他们止步不前。浙江送变电公司组织省际包车28车次，从四川、湖南、安徽等地接回施工人员，并严格执行隔离观察和核酸检测程序，确保工程一线安全有序。
在千里之外的青藏高原，浙江送变电公司承建“三区三州”深度贫困地区和边防部队供电工程，支援西藏地区电网建设，改善藏区群众和边防部队生产生活用电，助力西藏地区打赢脱贫攻坚战。工程意义特殊，备受关注。早在2月27日，国网西藏电力有限公司发函协调工程进度，确保6-7月投运计划的顺利完成。浙江送变电公司积极对接航空公司，多方协调后调配专机，以最快时间、最安全的方式运送员工返回施工现场，成为西藏地区首批复工的电网工程之一。
浙江送变电公司组织施工人员包机返回西藏“三区三州”扶贫攻坚工程施工现场。(俞佳劲)
西藏林芝“三区三州”扶贫攻坚工程施工现场。(俞佳劲)
截止4月中旬，浙江送变电公司通过自驾补助、跨省包车、办理包机等方式，组织八千多名一线员工安全顺利返工返岗，完成全面复工的人员队伍保障。
复工复产时不我待
“郑工，塔材再帮我们催催，哪怕能提前一天都好。”电话里传来吴登鹏急切的声音，他紧锁眉头拧成一个“川”字。他是浙江送变电公司派驻西藏林芝的项目经理，带着项目团队不远千里支援高原电网，肩上压着“三区三州”深度贫困地区和边防部队供电工程尽快复工的重担。
人员顺利到岗到位，工具材料变成了推进施工进度的瓶颈。电话这头的郑钢是物资采购专职，负责对接各个材料供应厂商。搁在以往，只要定时开具供货联系单，厂家都能按照合同要求定时供货，但现在各个工厂都因为人手紧缺延缓复工，供货速度也慢了下来。无奈之下，郑钢只能在厂家蹲点，现场督促货物供应。
“其实我们可以要求严格执行合同条款，但现在情况特殊，合作双方也相互理解，很多厂家也在人手紧缺的情况下加班加点给我们生产。”4月15日，当第一车发往西藏的塔材出发时，奔波多日的郑钢暂时松了一口气，又往下一家工厂跑去。
疫情减缓春节后复工复产步伐，但夏季高温不会迟到，每年夏季的用电负荷即将如期到来。5月18日，镇海电厂~镇海变电站500千伏线路工程投运;5月23日，500千伏麦屿变扩建工程投运;5月30日，青海~河南±800千伏特高压直流输电工程(豫2标段)投运……翻开浙江送变电公司工程投运计划，上半年拟投运工程密密麻麻写满了三页纸，八千多名一线员工打响迎峰度夏前的工程大会战。
青海~河南±800千伏特高压直流输电工程(豫2标段)架线施工。(俞佳劲)
安全是一切的前提
施工任务繁重，施工时间缩减，安全质量风险势必增加，如何安全高效完成工程建设任务是摆在大家面前的难题。
浙江送变电公司同时承建青海~河南±800千伏特高压直流输电工程(豫2标段)和驻马店~南阳1000千伏千伏特高压交流输电工程10标，两个项目团队在河南省南阳市境内同步开展施工，目前进行最后的架线施工阶段。
驻马店~南阳1000千伏千伏特高压交流输电工程10标跨越高速公路架线施工。(俞佳劲)
“交叉跨越技术难度高，安全风险大，是我们安全管理的重点和难点。”在G55二广高速架线施工现场，随着“嗡”的一声，一架无人机腾空而起，项目总工段溢剑通过监视屏仔细查看跨越封网绑扎工艺，这里是他的安全责任区和党员先锋岗。
2020年上半年，浙江送变电公司承建工程先后进行17项4级跨越风险，承担500千伏以上电网线路运维检修任务，高空作业频繁，安全风险巨大。为确保工程现场安全可控在控，该公司加强各工程安全职责清单建设和宣贯，树立“一分部署，九分落实”的安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实包括“国家电网公司基建工程十二项配套措施”在内的安全管理规章制度，建立人员安全积分管理体系，实施现场安全网格化管理，以安全责任区、党员示范岗为载体，实现“党建+安全”的有机融合。
施工人员克服恶劣天气完成500千伏安仁、安和线抗冰改造。(方峥)
提质增效创造价值
今年，新型基础建设被提到风口浪尖，全国上下紧密部署以“新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务”的基础设施体系。
特高压作为世界上最先进的输电技术，具备高度的上下游产业聚集效应，位列“新基建”七大领域之一。国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明强调发挥特高压产业带动力，特高压电网建设时隔多年重新写入国家电网公司核心业务，全年投资1811亿元推进特高压工程建设。
“面对即将到来的业务高峰期，公司的业务将进一步饱和，结构性缺员会更加显现，‘机械化减人、智能化换人’是提质增效的新尝试。”浙江送变电公司施工管理部主任魏强说道。
截至目前，该公司建成智能监控中心，运用移动视频监控和智能安全帽，以最少人力投入实现24小时全方位安全监护;建成运能运检监控中心和无人机机巡班，通过员工定位、现场隐患上传、无人机巡线等方式，提高运维护线工作效率，降低现场安全风险;建成智能仓储云平台，实现网上物资申请和一键盘库整理，简化工程现场物资管理压力，提高库存物资周转效率，达到降本增效的工作目标。
舟山380米世界最高输电铁塔跨海检修1。(方峥)
舟山380米世界最高输电铁塔跨海检修2。(方峥)
除了贯穿各项工作的“机械化、信息化、智能化、标准化”建设，企业内控管理也迎来新的发展契机。2020年是国家电网公司“改革攻坚年”，也是国资委“双百行动”综合改革收官之年，作为国家电网基建系统唯一一家双百单位，浙江送变电公司将在丰富股权结构、健全法人治理结构、完善市场化经营机制、健全激励约束机制等方面迎来实质性发展，员工积极性得到充分调动，内外部资源充分整合，确保完成年度施工生产任务，改革发展的新风让走过62年发展历程的浙江送变电换发蓬勃生机。
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